据记者了解，轮政九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

在谈到对上述业务的增长预期时，策宽高禄峰预计，策宽全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。此外，松期年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，松期高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在产能和门店大举扩张背后，开启高禄峰当天援引数据表示，开启电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，轮政谈及了对公司未来的规划以及思考，轮政从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，策宽九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

摘要：松期每36秒生产一辆智能电动两轮车、松期每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。目前A期、开启B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

据《华夏时报》记者了解，轮政九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

如果抓住了中国6000万台的规模，策宽再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的对于2024年以及更长远的下一个十年，松期高禄峰当天还表示，松期公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

据记者了解，开启九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，轮政九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、轮政电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

在谈到对上述业务的增长预期时，策宽高禄峰预计，策宽全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，松期以前电动两轮车业务在公司内是小弟，松期2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。